河內捷運2A線（Cat Linh-Ha Dong）從今（12）日凌晨5點開始，正式進行為期20天全線行駛測試，以準備驗收後正式開始營運
越南財經新聞編譯
測試班車行駛時間將將從12/12-31日的早上5點至晚上23點在全長13公里的Cat Linh-Ha Dong線上連續行駛， 模擬正式營運每站將停30秒給旅客上下車。 每6-7分鐘一班車，巔峰時間則2-3分鐘一班車。在這20天測試期間，每一站都有越南籍員工在控制室、售票處、月台等地方值班來協助乘車人員。為模擬正式營運，將有超過600名員工分2班在月台、行控中心和維修區工作。另外還有來自中國總承包商和該項目設備承包商的近200名中國籍專家也在現場進行監控。全部捷運Cat Linh-Ha Dong線所使用的13輛列車都將進行測試，每輛列車有4個車廂，載客量超過900人，平均時速為35 km （設計時速為80 km ），從起點Ha Dong郡Yen Nghia站到Dong Da郡Cat Linh站，全線行駛時間為30分鐘。
越南交通運輸部（Bộ GTVT）都市鐵路管理局表示，行駛測試期間將測試系統的安全性和員工的運行能力。這是獨立諮詢單位ACT（法國Apave-Certifier-Tric組成的聯營公司）對系統安全性評估的必要程序。ACT在行駛測試結果合格後，預計2021年第一季將發給系統安全證書。之後，交通運輸部（投資方）將驗收並移交給河內捷運公司（Metro Ha Noi）營運。
河內捷運2A線（Cat Linh-Ha Dong）全長約13公里，設12座車站及1座機廠，2A線路線：Cat Linh-La Thanh-Thai Ha-Lang-ĐH Quoc gia-Vanh Dai 3-Thanh Xuan-Ben xe Ha Dong- Ha Dong-La Khe-Van Khe-Ben xe Ha Dong moi，以及Ba La機廠。共13列車（每列4車廂），班車為4到6分鐘一班，運行最高時速為80公里。總投資金額最初為87,700億越盾（約合5.53億美元），後增加至180,200億越盾（超過8.68億美元）。 其中，中國的『政府開發協助』（ODA）貸款為138,670億越盾。