民航局表示，由於新山一和內排國際機場都出現負荷量明顯過重，使分配給飛航這個兩個機場的航空公司的時段（時間帶 -Time Slot ）可說是航空公司的珍貴資源，但卻出現有航空公司沒有有效地使用獲分配的時間帶
越南財經新聞編譯
越南民航局（Cục Hàng không Việt Nam）在給交通部的有關監督和管理航空公司使用獲分配的時間帶（Time Slot ）報告中做了以上陳述。民航局表示，今（2021）年夏季的航班時間表（從3月28日至10月31日），新山一國際機場（Tan Son Nhat）一天共984個航班的slot。從5點至22點這段時間共有736個航班的slot。而內排國際機場（Noi Bai）則一天共708個航班的slot，從5點至22點這段時間共有478個航班的Slot。
新山一國際機場平均一天分配給各家航空公司共754個航班的Slot，其中最高一天是839個航班，而最低的是584個航班。剩下未分配可用的slot多為夜間時段。而內排國際機場則平均一天分配給各家航空公司共581個航班的slot，其中最高一天是591個航班，而最低的是572個航班。跟新山一機場一樣，剩下未分配的slot多為夜間時段。
民航局的統計顯示，從3月28日至4月11日兩週內，在新山一國際機場，Pacific Airlines未使用完獲分配的slot數高達38.4％，Vietravel Airlines為23.8％，而 Vietnam Airlines則為14.8％。在內排國際機場，Vasco的沒使用完獲分配的slot高達33.3%，Vietravel Airlines為14.3%… 民航局宣布，從03/28日開始將依規定收回已分配給各家航空公司但連續五周不使用的slot。
新山一國際機場主管先前曾表示: “機場發生擁塞現象是由於航空公司沒嚴格遵守所獲分配的slot來安排航班時間所造成”。