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胡志明市政府（UBND TP. HCM）預計今年底動工興建另外3條捷運線，分別是「土龍木 – 陶丹線」(Thủ Dầu Một – Tao Đàn)、「新山一 – 富有線」(Tân Sơn Nhất – Phú Hữu )以及「平陽 – 仙泉線」(Bình Dương – Suối Tiên)。

據胡志明市都市鐵路管理委員會（MAUR——投資方）於9月21日表示，目前正與各顧問單位合作撰寫可行性研究報告，並完成相關法律程序，以提交給主管機關審批。

這3條捷運線的總長近90公里，預計全由政府預算出資興建，並於2030年完工。若能按計畫開展，完工後將有助於將胡志明市捷運網絡在2030年末增加至約255公里。

其中，「土龍木 – 陶丹線」規模最大，全長超過33公里，初步總投資額約為1,130,000億越盾。全線共規劃設有24座車站，其中包括11座高架車站和13座地下車站，另設有1座位於Hiệp Bình Phước的機廠。位於陶丹公園的終點站將連接「濱城—參良線」(Bến Thành – Tham Lương)，成為市中心區域各路線之間的轉乘樞紐。

第2條線是6號捷運線第1期工程，即「新山一 – 富有線」，全長約23公里，初步總投資額超過860,000億越盾。預計設有17座車站，其中包括13座地下車站和4座高架車站，車廠則位於Bình Triệu。通車後，將把新山一機場與首添（Thủ Thiêm）至隆城（Long Thành）捷運連接起來，在2座機場之間建立一條大運量運輸走廊。

第3條線是連接平陽新市區與仙泉的「平陽 – 仙泉線」，全長近31公里，初步預算約為550,000億越盾。起點位於平陽坊的A1圓環區域，路線途經Phú Lợi、Thuận Giao、An Phú、Tân Đông Hiệp、Dĩ An及Đông Hòa地區。第一階段預計設置17座車站。將連接現有的捷運網絡以及通往同奈省和隆城機場的線路。

胡志明市捷運目前僅營運20公里(「濱城－仙泉線」)。目標是在2030年將營運總長度增加至約255公里。自年初至今，胡志明市已動工興建3條捷運線，分別為：「濱城 – 參良線」、「濱城 – 首添線」及「濱城 -芹蒢線」。

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據路透社報導，Vingroup集團旗下子公司VinSpeed高速鐵路投資與發展股份公司(Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed)與西門子交通公司(Siemens Mobility)於2026年9月22日正式簽署了一份總值高達10億歐元（11.5億美元）的總包合約，將共同發展越南高速鐵路。

協議是基於西門子交通與Vinspeed公司之間現有的合作關係而簽署的，雙方共同發展河內－廣寧線（Hà Nội – Quảng Ninh）高速鐵路以及捷運濱城－芹滁線（Bến Thành – Cần Giờ）。其中，西門子交通將提供列車，而VinSpeed則負責鋪設軌道。

在此之前，於2025年底，VinSpeed與西門子交通已簽署了一項關於高速鐵路領域的全面戰略合作與技術轉讓協議。根據協議，Siemens Mobility將負責設計、供應並整合列車及關鍵鐵路系統，包括號誌系統、通訊系統與供電系統。Siemens Mobility亦將研究有關雙方配合執行對列車與系統的維護作業，並對VinSpeed各項目進行技術轉移。

Siemens Mobility預計將提供給VinSpeed的高速列車為Velaro Novo ，Velaro Novo是西門子推出的新一代高速列車平台，最高運行速度可超過350 km/h，與舊世代列車相比節能30%，且適合越南多變的地形。

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副總理Nguyễn Văn Thắng於2026年9月17日簽署並頒布有關資產管理公司的設立、組織、運作及財務機制第359/2026/NĐ-CP號法令(Nghị định số 359/2026/NĐ-CP)，法令自2026年11月6日起生效。

根據法令，國家銀行(NHNN)將成立單一成員有限責任的資產管理公司，公司資本額為50,000億越盾(未來增資將由主管機關依據關於企業國有資本管理與投資的規定予以決定)，政府持股100%，以處理金融機構的不良債權，為國家經濟促進合理信貸增長。公司受政府管理，並接受國家銀行的稽查與監督。

資產管理公司的經營方針將秉持「收支平衡」的原則，不以營利為目的；在收購及處理不良債權方面保持公開透明；同時在處理債權的過程中，致力於控制風險與成本。公司總部設於河內。並在經國家銀行批准後，可在部分直轄市及主要省份設立分支機構或代表處。

資產管理公司的管理機構包括董事會、監理會及總經理。其中董事會成員人數不得超過7人，監理會成員人數不得超過3人。公司設有總經理及若干位副總經理。

國家銀行總裁具備任命和罷免董事會主席和成員；監理會主席和成員；總經理和副總經理。

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建設部(Bộ Xây dựng)在2026年9月9日最新版的《住房法》修訂草案中，已針對有關外國組織及個人在越南擁有住房的相關條款作完善補充，並提出禁止外國人購買聯排別墅，僅保外國人可購買公寓的相關規定。

該機構提出的修訂草案中，外國個人可透過受贈或繼承的方式，在非國防、要塞軍備區域內的開發案中擁有住宅。外國個人可向開發商購買(或租購)公寓。此外，外國組織及個人在購買、租購、受贈、繼承及持有的數量在單一公寓大樓內不得超過全部單位30%。

為落實黨中央執行委員會第21號決議(Nghị quyết 21)，並確保與《土地法》(Luật Đất đai)的法律體系一致性。相較於《2023年住房法》，該草案已刪除「外國人於人口規模相當於一個坊的區域內，不得擁有超過250戶聯排別墅」的條款。且根據第21號決議，除旅居海外的越南裔人士外，不允許外國人以任何形式受讓或轉讓土地使用權。

修訂草案中仍維持外國人持有住宅期限不得超過50年，且如有需要可延長一次，最長不超過50年的規定。且草案同時新增了關於持有期限屆滿後住宅處置的機制。具體為，外國組織可直接或授權其他組織、個人行使贈與或出售房屋的權利。至於外國個人，他們亦可被授權繼承。否則在所有權期限屆滿後，該房屋將被國家收回並進行拍賣。

根據建設部的報告顯示，截至目前為止，外國組織及個人已購買並持有的住宅約6,188戶，並已獲發產權證書。如單就2024年8月1日，即《2023年住宅法》生效之日以來計算，則為1,519戶公寓。

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根據路透社引的報導指出，美國電動車巨頭特斯拉(TESLA)已於今(2026)年9月11日正式在越南成立子公司特斯拉汽車越南有限公司（Tesla Motors Vietnam Co., Ltd.），公司總部設在胡志明市，註冊資本額超過776億越盾(相當於300萬美元)。該社指出：「此舉標誌著特斯拉正式進軍全球成長最快的電動車市場之一」。特斯拉目前尚未公布在越南市場的發展計畫。

根據全國企業登記入口網(Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp)的資料，特斯拉汽車越南有限公司登記的主要營業項目為汽車及機動車輛銷售。此外，登記的營業項目還包括汽車零配件及輔助部件銷售。

特斯拉汽車越南公司有三位法定代表人。David Jon Feinstein先生（1978年出生）擔任公司董事長，而Isabel Ching Fan女士（1965年出生）則擔任總經理。兩人均為美國籍，曾於特斯拉海外市場擔任多項高階職務。另一位法定代表人為Nguyễn Mạnh Hùng先生，1983年出生，現居胡志明市。

跟許多一開始進軍越南的外資企業做法類似，特斯拉汽車越南公司的初始註冊資本並不多。這可視為企業用以完成投資手續及申請營業執照的「法定資本」，並不能充分反映母公司的財務規模或長期承諾。

去年9月，馬斯克旗下的另一家公司SpaceX也在越南設立了名為「越南Starlink Services有限責任公司」(Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam)的法人實體。公司主要從事衛星通訊業務，註冊資本為300億越南盾。今年2月，該公司獲得了提供衛星電信服務的許可，並於8月開始在越南銷售衛星網路服務，月租費自113萬越南盾起。

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根據吉寶（Keppel）今(2026)年上半年營運報告，截至6月底，該集團在越南尚有10,109戶住宅待售，僅次於中國的13,736戶。

吉寶目前在越南擁有9個住宅項目，共14,155單位，總樓地板面積達247萬平方公尺，主要集中在胡志明市和河內。截至6月底，已售出4,046戶，其餘超過10,000戶尚未售出的單位，將在未來幾年陸續推出市場。Keppel預計在今年下半年推出979戶，2027年推出2,173 戶，2028年則推出 1,385戶。

其中，位於胡志明市的Saigon Sports City建案尚有最多房屋待售，共4,895套；其次是位於河內的Estiva Hanoi建案（屬於Mailand Hanoi City大型建案），共有1,553套。截至今年6月底，這兩個項目均未售出任何單位。

吉寶將於明年在胡志明市開賣「Riviera Point」第二期、「Celesta Heights」及「Gladia By The Waters」等建案。在河內，該公司預計將於今年下半年開賣「Estiva Charm」建案的100戶低層公寓，並自2027年起繼續銷售高層公寓。

除住宅市場外，越南也是吉寶（Keppel）主要的商業房地產市場之一。該集團目前在越南擁有約401,210平方公尺的商業樓面面積，佔其全球總項目的26%。

今年7月，吉寶在河內的首個商業中心「河內中心」（Hanoi Centre）正式開幕。而在胡志明市，集團的商業地產包括「西貢中心」（Saigon Centre）和「艾斯特拉廣場」（Estella Place）。

吉寶自1990年代初成立吉寶越南(Keppel Land Vietnam)進軍越南市場。至今，該公司已成為越南頂尖的外資房地產開發商之一。

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根據《日經新聞》(Nikkei)的報導，海尼根(Heineken)總部剛公布從現在到2030年的17個重點市場，其中就包括越南。海尼根亞太區（APAC）總裁Jacco van der Linden表示越南是「全球最具吸引力的市場之一」。公司自1991年進軍越南市場以來，已投資約10億美元。並承諾在未來5至10年內再投入5億美元。

海尼根高層表示 ，馬來西亞和印尼同樣屬於重點市場，但越南的市場規模明顯更大，且人均啤酒消費量更高，部分原因在於越南的酒精飲料消費較少受到宗教因素的影響。Jacco van der Linden總裁表示:「政府具有前瞻性且穩定，同時也支持企業……當我們能預先知道即將發生的變化時，身為管理者的我們，工作起來就會輕鬆許多」。並高度評價越南受過良好訓練的勞動力，特別是在製造業領域，以及其穩定的經營環境。且進一步指出「啤酒生產是一場規模的競爭，因此我們希望在越南投資以持續擴建工廠」。

海尼根目前正在營運位於頭頓（現屬胡志明市）的啤酒廠，這是該公司在越南規模最大的生產基地。該公司目前正擴廠，目標是使其成為亞洲最大的啤酒生產基地。

今(2026)年3月，海尼根宣布將停運位於新加坡的Tiger啤酒工廠，並將生產轉移至越南和馬來西亞。儘管品牌管理業務仍維持在新加坡運作，但此決定仍引起廣泛關注，原因是Tigerr啤酒是源自新加坡的品牌。且表示此項決定是基於經濟因素。並指出新加坡的廠區已過於老舊，光是維持運作就需要巨額投資，導致該工廠在成本方面相較於該地區其他生產基地缺乏競爭力。

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Novaland公司(NVL)今(2026)年經審計的半年度合併財報中顯示，公司已出售4項資產，總價值為112,660億越盾。此舉是該公司為償還債務而擬定的資產處分計畫的一部分，該計畫預計處分的資產總價值為156,170億越盾。

其餘資產，Novaland表示已簽署原則性合約，將繼續出售另外4項總值39,310億越盾的資產。此外，該公司亦已收到買方提議購買一項價值4,200億越盾資產的不具約束力意向書。因此，此交易對雙方不構成任何實質的買賣義務。

從財報中看出，Novaland是以清算資產作為持續經營假設的論點之一，並已獲審計機構確認。持續經營假設是一項會計原則，指企業在近期內將繼續正常經營，且無意或無須解散、停止營運。因此，財務報表是基於企業持續營運的前提編製，而非根據必須出售資產並償還債務以結束營運的情境進行計算。

Novaland為償還債務而計畫清算的資產組合規模經過多次調整後已大幅縮減。根據2024年年度報告，公司原計劃是出售總值265,420億越盾的資產。至2025年報告時，清算資產組合的價值已縮減至約185,410億越盾。由此可看出，公司正從大規模出售資產的策略轉向有選擇性的撤資。財務長Võ Quốc Đức在今年4月與媒體的會面中也表示，公司不會優先出售建案來減債，而是僅進行有選擇性的撤資。這也是Novaland重組策略中值得注意的變動，公司目前正積極推進交屋、完成關鍵法規程序與審查，並尋求其他籌資方案。 

儘管已籌集到大量資金，但Novaland的財務狀況仍未完全恢復。截至今年6月底，其金融借款總額創下超過729,000億越盾的紀錄。其中，短期借款近305,000億越盾。公司的財務費用超過14,000億越盾，其中借款利息近1,800億越盾。

另審計公司亦指出，今年上半年，Novaland尚未履行部分到期債務義務，例如貸款、債券及其他款項。此外，經營活動產生的淨現金流量仍為負36,000億越盾。

今年上半年，Novaland扭轉去年同期虧損的局面，從去年同期的淨損失6,660億越盾變成今年獲稅後利潤17,720億越盾。公司表示，獲利增長主要歸功於Aqua City、NovaWorld Ho Tram及Victoria Village等建案的土地使用權轉讓及房屋交屋。此外，該集團亦從子公司撤資及收回股權投資款項中獲得收益。

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根據MBS Research的債券市場報告，今(2026)年前7月，企業債券發行總額達近3,223,000億越南盾，較去年同期增長2.7%。單就7月份而言，發行金額達近410,000億越盾，較上月下降69%，較去年同期減少9.5%。

從整體情況來看，銀行業仍為債券發行規模最大的行業，前7個月發行總額約為1,560,000 萬億越盾，佔全市場發行總額的48.5%。但是較去年同期下降了34.5%。且債券的平均期限為5.2年，其中48%期限是介於5至10年之間。

若以發行金額來看，Techcombank銀行自年初以來共發行價值250,000億越盾的金融債券排名第1，所發行的金融債劵期限為2至3年，年利率介於8.4%至 8.9%之間。緊隨其後的是Sacombank銀行，發行金額約為169,500億越盾，期限為2至6年，年利率為8.5%至9.2%。第3名是MB銀行，發行金額約168,500億越盾，期限為3至10年，年利率為8%至8.6%。

除上述三家銀行以外，Agribank銀行透過發行年利 7.9%的10年期金融債券，籌得146,730億越盾。發行金額大的還有HDBank銀行，發行金額約140,000億越盾，年利率為8.3%至9%，期限為5至8年 ; Bac A Bank銀行，發行金額約為107,350億越盾，年利率為8.4% 至9.4%；LPBank銀行，發行金額約101,100億越盾，年利率為8.5%至8.8%。

由此可見，僅上述7家銀行，自年初以來便已透過發行金融債券管道籌集了超過1,080,000億越盾。

值得ㄧ提的是，銀行業7月份單月所發行的金融債券總額佔當月市場總發行額的86%。其中，單是Agribank銀行就發行一筆價值146,730億越盾金融債券、期限120個月、年利率7.9%。是今年以來金融機構發行規模最大的債券之一。相反地，房地產業的募資活動卻大幅萎縮。7月份發行的房地產債券總額僅約50,000億越盾，較上月減少92.5%。

今年前7月，銀行發行的金融債券平均年利率約為8.5%，較去年同期上升了276個基點。這是市場上年利率漲幅最大的行業。但不僅是銀行業，整個企業債券市場的利率水準也顯著上升。今年前7個月的加權平均年利率估計達9.5%，較去年同期的6.8%上升約270個基點。與今年初相比也高出約140個基點。

由此可見，儘管銀行業相較於房地產企業仍能以顯著較低的利率籌集到資金，但透過發行債券來籌資的成本與去年相比已有明顯上升。

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據DealStreetAsia報導，由前The Coffee House共同創辦人Nguyen Hai Ninh所創辦的住宿新創公司M Village剛完成一輪價值2,600萬美元的新一輪募資。本輪融資由新投資者日本瑞穗亞洲投資合夥公司（Mizuho Asia Partners Pte. Ltd.）透過其旗下公司 Grand Mia Pte. Ltd. 領投，注資金額為1,800 萬美元。另現有股東中國在線旅遊集團攜程網（Trip.com）則追加投資800萬美元。

此次募資是以每股9美元的價格進行，較2025年3月上次募資時的每股 4.96美元高。募資後估值（post-money valuation）相當於1.214億美元，較先前5,250萬美元的估值增長超過1倍。此外，M Village在2025年能在無需提供抵押品便取得OCB銀行核發1,000億越盾（約 580 萬美元）貸款而備受矚目，因這在越南新創企業中實屬罕見。

M Village公司最近一輪募資活動是在2024年，當時該公司成功從Trip.com籌得1,000萬美元的B輪資金。在此之前，這家新創公司亦成功於A輪融資中，從STI Holdings（越南）、Vulpes Ventures（新加坡）、Genesia Ventures（日本）及Access Ventures（韓國）等基金籌得370萬美元。

由前The Coffee House共同創辦人Nguyen Hai Ninh先生創立於2020年的M Village公司，一開始以現代化服務式公寓模式起家，滿足短期及長期住宿需求。該企業不僅提供居住空間，更整合了工作、餐飲、健康照護及社群連結等生態系統。自2022年首家民宿開幕以來，經過4年的營運，M Village已將業務規模擴展至遍佈越南各地的53家民宿。

至2026年5月，公司正式更名為Modern Village Lifestyle。

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