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Vingroup集團表示，該集團於今(2025)年12月25日已向政府提交第764號公文，申請撤回登記投資「南北高速鐵路」項目；該項目的登記投資申請之前曾於今年5月由集團呈交給政府。

據Vingroup表示，這是集團經過審慎評估後才作出的決定，目的是集中資源來優先投入集團即將獲交付推動的各項具戰略性、規模龐大的基礎建設項目。其中最受矚目的是位於河內的「奧林匹克體育都市」建案(Khu đô thị thể thao Olympic)，佔地超過9,000公頃，以一系列現代化體育設施組合為核心。集團表示，將集中最大資源，確保該專案按進度推進，並如承諾般滿足各項品質要求。

此外，該集團也是多項重要交通基礎建設的投資者，包括胡志明市捷運濱城－芹滁線（Bến Thành – Cần Giờ）以及河內－廣寧線（Hà Nội – Quảng Ninh）高速鐵路項目。除了交通基礎建設外，Vingroup也正同步推動多項工業與能源領域的大型專案，包括VinMetal鋼鐵廠、位於Ky Anh（河靜省） 的 2座風力發電廠、海防 LNG 燃氣發電廠，以及芹滁濱海超級都市建案。

今年5月份，Vingroup曾向政府提出目標是於2030年完成南北高速鐵路興建，並以此作為打造鐵路產業基礎、推動經濟成長的重要動力。項目的總投資額超過1,500萬億越盾，約相當於613.5億美元，尚未包含土地徵用補償、搬遷及重新安置等相關費用。

12月25日午盤，當Vingroup集團宣布撤回登記投資南北高速鐵路項目消息一出後，集團生態系中的相關股票，包括 Vingroup（VIC）、Vinhomes（VHM）及Vincom Retail（VRE）的股價受到衝擊，全部應聲跌停 ; 另Vinpearl（VPL）股票也下跌2.9%，股價跌至99,000越盾。

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Vingroup集團旗下子公司Vinspeed高速鐵路投資與發展股份公司(Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed)於2025年12月17日與德國西門子集團旗下的 Siemens Mobility GmbH 正式簽署《全面戰略合作暨技術轉移協議》，雙方藉此在越南高速鐵路領域建立深度且廣泛的合作關係。

根據協議，Siemens Mobility GmbH將負責設計、供應並整合列車及關鍵鐵路系統，包括號誌系統、通訊系統與供電系統。Siemens Mobility亦將研究有關雙方配合執行對列車與系統的維護作業，並對VinSpeed各項目進行技術轉移。

此外，VinSpeed與 Siemens Mobility也簽署了用於河內－廣寧線（Hà Nội – Quảng Ninh）高速鐵路以及捷運濱城－芹滁線（Bến Thành – Cần Giờ）的列車及相關系統供應協議。

Siemens Mobility預計將提供給VinSpeed的高速列車為Velaro Novo ，Velaro Novo是西門子推出的新一代高速列車平台，以其極致的能源效率、寬敞的乘客空間和靈活的模組化設計著稱，目標是降低營運成本並提升旅客體驗，最高運行速度可達350 km/h以上。

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胡志明市政府（UBND TP HCM）剛批准Vingroup集團旗下的Vinspeed高速鐵路投資與發展股份公司(Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed)為捷運濱城-芹蒢線 (metro Bến Thành – Cần Giờ)的投資方。

捷運濱城－芹蒢線的設計時速為350公里，總投資額1,024,300億越盾（不包括約 127,840億越盾的徵地補償與拆遷費用，該部分由國家預算承擔），起點站位於9月23日公園（濱城坊），終點站位於緊鄰芹蒢填海旅遊城市項目的地方，運作期限為自獲得有關單批准投資之日起時間70年。自2025年第4季將開始進行土地的徵收補償及拆遷工作。自取得土地之日算起，基礎建設施工與項目投入運行的進度為30個月以確保在2028年內能投入營運（不包括第 2 階段的 4 個車站）。

捷運濱城－芹蒢線的第1階段將興建濱城站與芹蒢站2個車站（第2階段: 為當有需求時將增加興建：Tân Thuận、Tân Mỹ、Nhà Bè和Bình Khánh 4個車站）; 此外還包括位於芹蒢社的1座機廠和1個行控中心（OCC）。整體項目的用地需求約328.26公頃(包含軌道保護走廊)。

捷運濱城-芹蒢線將配置6組列車同時運行以及1組列車作為備用（相當於 56 節車廂）。營運時間為1週7天，每天從6:00至23:00。

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平陽省人委會（UBND tỉnh Bình Dương）在3月13日下午所舉行的第86次會議上批准了平陽新城—胡志明市仙泉（thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, TP HCM）捷運1號線可行性研究報告。

平陽省捷運1號線全長32.43公里，包括長29.01公里的主線以及長3.42公里連接機廠（Depot）的支線，共設有19個車站和1機廠。路線貫穿平陽省4座城市：新淵市（Tân Uyên）、土龍木市（Thủ Dầu Một）、順安市（Thuận An）和以安市（Dĩ An）。總投資約643.700億越盾，預計2027年動工興建，2031年完工營運。

平陽1號線的起點為位於平陽新城中心（平陽省土龍木市和平坊） 的S1車站，終點則設於仙泉客運站（bến xe Suối Tiên），該站連接胡志明市捷運1號線。

平陽省人委會主席要求儘快完善平陽新城—胡志明市仙泉捷運1號線的投資內容，以便在今（2025）年5月提交國會審議。

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平陽省政府（UBND tỉnh Bình Dương）8月30日下午公布該省今（2022）年8月份經濟和社會發展報告。根據報告，8月份工業生產指數同比增長8.4%，商品零售和服務營收總額估達230,180億越盾。進出口貿易活動起色，8月份出口值估達29億美元，比7月份成長1.5%，比去年同期增長53.5%。累計今年前8月，省出口金額超過240億美元，同比增長7.8%。

至8月15日止，平陽省公共投資撥款總額逾30,220億越盾，達省人民議會今年訂定計劃的33.9%。吸引國內投資173,100億越盾，累計8個月吸引國內投資共623,590億越盾。

FDI方面，8月份吸引的外資直接投資為3,500萬美元，今年前8月吸引外商直接投資超過25.6億美元，同比增長72%。

平陽省的FDI來自65個國家和地區，截至目前共4,063個項目，登記資本總額達395億美元。平陽在吸引外資方面目前全國排名第2，僅次於胡志明市。

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越南財經新聞 編譯武媚

根據平陽省政府（UBND tỉnh Bình Dương）的數據，該省今（2022）年第1季吸引外資直接投資（FDI）估計為16億美元。

儘管疫情仍有許多複雜性和不確定性，平陽做為南部重點經濟區仍然吸引外國投資者前來投資。今年前3月，該省吸引了約16 億美元的外資直接投資，比2021年同期增加3.6倍。

平陽目前有4,033個外商投資項目，投資總額超過377億美元。 其中，全省有29個工業區，總面積近1.3萬公頃，平均入駐率超過83.4%。

平陽省政府不久前給在該省工業區投資的外資企業核發22張投資證書。 其中大的投資項目之一是丹麥樂高集團（LEGO）投資超過10億美元的項目。

樂高集團將在VSIP3工業區興建占地44公頃的生產工廠。 平陽的樂高工廠是全球第6家、亞洲第2家樂高工廠。

今年，省政府將致力於興建大型工業區來吸引高附加值、低勞力依賴型產業，同時將繼續優先調動所有資源，專注於社會經濟復甦和發展。

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北江省人委會主席Le Anh Duong與新加坡房地產開發商凱德集團 ( CapitaLand )雙邊於2月25日舉行會談。會議上，CapitaLand高層表示有意在北江省 ( Bắc Giang )投資工業園區、物流和智慧綠色城市。而北江省人委會主席則希望CapitaLand在北江投資開發的項目，將在未來能帶動更多新加坡大投資者到北江投資。雙邊還簽署了總投資約10億美元（約合22.7萬億越盾）的投資合作備忘錄。 該項目規模約400公頃，將為當地創造20,000個就業機會。

去（2021）年12月，CapitaLand與越南Becamex IDC公司達成協議，在平陽投資開發一新都市區。根據協議， CapitaLand旗下子公司CapitaLand Developement將在Becamex IDC投資，總面積超過1,000公頃的平陽新城中收購一塊18.9公頃的土地。CapitaLand表示，新開發的都市區預計將興建3,700戶住宅，包括有低、中和高層住宅，滿足約13,000名居民的需求。第一階段將於2022年至2024 年興建，共1,300戶住宅 。整個建案預計於2027年完成。

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越南財經新聞編譯

新加坡房地產開發商凱德集團 ( CapitaLand ) 已與越南 Becamex IDC公司達成有關在平陽開發一新都市區的協議。

根據協議， CapitaLand旗下子公司CapitaLand Developement將在Becamex IDC投資，總面積超過1,000公頃的平陽新城中收購一塊18.9公頃的土地。 CapitaLand沒透露收購金額，但來自Becamex IDC的消息人士稱，金額超過2.42億美元，折合約57,000億越盾。

CapitaLand表示，新開發的都市區預計將興建3,700戶住宅，包括有低、中和高層住宅，滿足約13,000名居民的需求。第一階段將於2022年至2024 年興建，共1,300戶住宅 。整個建案預計於2027年完成。

CapitaLand Development（越南）總經理Ronald Tay表示，這是該集團在越南最大的房地產建案，也是河內和胡志明市兩大主要市場外的第一個建案。集團在越南的建案也因此增加至16個 。

CapitaLand的「登陸」可見平陽房地產市場對外資的吸引力越來越大。平陽作為越南東南部地區的工業之都已經吸引了不少來自亞洲知名房產公司，如 Gamuda Land、Goucoland、Setia、Sembcorp和Tokyu等前來投資。

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越南財經新聞編譯

根據越南統計總局（Tổng cục Thống kê）所發布的2020年國民生活水準調查之初步結果報告，平陽省以人均月收入7,019,000越盾成為全國人均月收入最高地區。

胡志明市以人均月收入6,537,000越盾排名第2，河內則以人均月收入5,981,000越盾排名第3。 其次是同奈、北寧、峴港、海防和芹苴地區，人均月收入都超過500萬越盾。 巴地-頭頓和廣寧是人均月收入排名前十名榜單中排最後面的兩個地區，這兩個地區人均月收入都超過450萬越盾。

整體而言，2020年全國人均月收入約為4,230,000億越盾，比2019年下降約2％。2016-2020年期間，每年全國人均月收入平均增長8.1％。 2020年，城市地區人均月收入達5,538,000越盾，為農村地區人均月收入3,480,000越盾的1.6倍。

2020年全國所得最高家庭（由20％最有錢的人組成）的人均月收入達9,108,000越盾，比所得最低家庭的人均月收入1,139,000越盾高出8倍。

東南部地區是人均月收入最高的地區，人均月收入達6,023,000越盾，比人均月收入最低的中部地區及北部山區人均月收入2,745,000越盾高出2.2倍。

這項調查的範圍涵蓋全越南63個省市，共46,995戶家庭。

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平陽省是南部經濟開放最快的地區，有29個工業區和12個工業區群正在運營，工廠勞工超過 120萬人，是全國勞工第二多的地區（僅次於胡志明市）。根據平陽省工會團(Liên đoàn Lao động tỉnh Bình Dương)的一份報告，因受疫情影響，截至2020年5月31日，全省共 40,000多家企業中有 282家受到影響，在205,737名勞工中有 192,134名工會會員受影響。當中，被資遣的有 11.464人，休無薪假和暫停工作的有 51.301人，減少工時的有 82,736例。 今年前四個月申請失業補助的人數有 21,929人（比去年同期增加 2,389人）。

平陽省工會團主席Truong Thi Bich Hanh女士表示，至今已有 1,712人從工會得到紓困共 8.56億越盾。

這篇文章 受疫情影響 平陽省有282家企業縮減生產和停工 最早出現於 越南財經新聞。