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胡志明市計劃投資廳( Sở Kế hoạch và Đầu tư TP HCM )註銷西貢聯合貿易合作社(Saigon Co.op)在今年2月4日對該社登記證明書所做的4項內容變更登記，且註銷由各社員共同增資35,970億越盾的增資登記，並把登記證明書恢復為2015/05/08日的第251839號登記證明書，理由是經清查後發現該合作社提供的資料不實， Saigon Co.op也在清查後把資本額減至3.2萬億越盾。

胡志明市有關單位在7月27日公布針對該合作社是否涉及違法的清查報告，其中發現該合作社在做增資時，把資本額從31,800億增至近68,000億越南盾，有重大疏失。舉列來說，有社員合作社稅後盈餘達50-60億越盾但不參與增資 ，而一些稅後利潤只有幾千萬越盾或甚至虧損的社員合作社則參與增資上千億越盾，但沒有投入資本，而大多數合作社的利潤僅為24-500億越南盾，甚至虧損也貢獻了數千億。 市府清查單位認為，有人想對合作社進行惡意收購，佔用資金和資產的跡象，侵犯國家財產。

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投資暨規劃部(Bộ KH-ĐT)和財政部(Bộ Tài chính)已致函總理，同意一致交由交通運輸部 (Bộ Giao thông vận tải)負責執行兩項緊急項目的投資：依緊急命令投資興建項目法以指定標方式來對對內排(Sân bay Nội Bài)和新山一國際機場(sân bay Tân Sơn Nhất)的跑道和滑行道進行整修翻新工程。

在此之前，政府於 04/09日頒布第41/ NQ-CP號決議，同意依公共投資法緊急公共投資項目，對內排和新山一國際機場的跑道和滑行道進行整修翻新工程。

內排機場的跑道和滑行道整修翻新工程預計要花費 22,960億越盾，新山一機場則預估費用為 20,580億越盾。 整修翻新工程經費來自 2019年所剩餘的中央預算。該工程項目之能經各部會快速一致通過呈交總理批准的原因在於，內排和新山一機場的負載已是三年前所設計的1.5倍， 這項整修翻新工程是為確保航空業運營和營運過程中的安全保障。

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胡志明市人委會副主席Vo Van Hoan近期就守謙 4大橋的建築設計方案作出指示，市府指派該市建築暨規劃廳(Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP)主導，並協調第 7郡人委會和交通運輸廳(Sở Giao thông vận tải)以及顧問單位等盡速研究、提出從第7郡連接守謙 4大橋的最佳交通規劃方案。投資暨計畫廳(Sở Kế hoạch và Đầu tư)將提出招標遴選投資者以PPP模式來建造守謙(Thu Thiem) 4大橋的計劃，並盡速提交市人民委員會。

連接第 2郡和第 7郡的守謙 4大橋的投資金額約 52,000億越盾。 該橋預計長 2.2公里，寬 28m，有 6線車道和 2線人行道，橋壽命為100年，可承受7級地震，設計速度為 60 km / h。

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