越南財經新聞編譯

這7個基礎建設項目包括:

捷運2號線第2階段，包括2段線：Ben Thanh-Thu Thiem以及Tham Luong-Tay Ninh車站，共長9.1公里，總投資14億美元。 該項目將連結胡志明市西北區至市中心，未來還將與Thu Thiem-sân bay Long Thành（隆城機場）機場鐵路線做連接。

捷運3A號線Ben Thanh-Tan Kien，長19.5公里，總投資18億美元。 以Ben Thanh站為轉乘車站與其他線串接，未來計畫將連結隆安省（Long An）新安市（Tan An）。

捷運4號線Thanh Xuan-Hiep Phuoc工業區，長36.2公里，總投資45億美元。 以Ben Thanh站為轉乘車站與其他線串接，未來計畫將連結隆安省（Long An）新安市（Tan An）。是胡志明市捷運的南北線，沿線經過Ben Thanh該市人口最稠密的地區。

捷運5號線第一期Bay Hien-西貢橋，長9公里，總投資17億美元。 以Ben Thanh站為轉乘車站與其他線串接，未來計畫將連結隆安省（Long An）新安市（Tan An）。是胡志明市捷運的南北線，沿線經過Ben Thanh該市人口最稠密的地區。根據越南總理先前的指示，捷運5號線屬2012-2015年和2016-2020年優先投資興建的3條捷運線中的一條，但至今為止尚未動工興建。

胡志明市政府希望能與提供ODA的政府機構、大集團和有財力及技術的大型基建公司以 ODA或PPP模式合作投資興建。除以上4項交通基礎建設外，2021-2025年另外還有3個國家建設計畫希望找民間參與投資：守謙（Thu Thiem）金融中心、位於守德市（Tp.Thủ Đức）的飯店暨國際會議展覽中心以及Rach Chiec綜合運動館區。

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越南財經新聞編譯

胡志明市-木牌（西寧省）高速公路全長度約53.5公里（經胡志明市部分約24公里，經西寧省約為29.5公里），預計總投資為 136,140億越盾，其中土地徵用費用約51,170億越盾（其中胡志明市部分需要41,300億越盾，西寧地區需要9,870億越盾）。高速公路興建項目預計將以PPP方式進行投資，其中土地徵用所需費用將動用地方預算來支付。總理同意交胡志明市政府負責執行該項目。

胡志明市-木牌高速公路從3環路（胡志明市旭門縣）開始，與Tan Chanh Hiep-Trang Bang（西寧）鐵路平行， 至Go Dau火車站地區右轉，穿過22B國道後繼續右轉，越過Vam Co河朝22號國道行駛至木牌關口。

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