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有關Grab越南（Grab Việt Nam）CEO Nguyen Thai Hai Van女士將在今（2022）年4月底離職的消息在3月11日早上傳開，‎Grab越南隨後也證實了此消息，目前還不知道誰會是Nguyen Thai Hai Van女士的接班人。

Nguyen Thai Hai Van女士‎在聯合利華越南（Unilever Việt Nam）任職17年後，於2019年11月1日加入Grab越南公司，‎並在2020年2月1日正式擔任Grab越南CEO。‎

Grab去年‎‎12月初在美國IPO後，經營狀況並不樂觀。據彭博社報導，Grab去年第4季的虧損達到10.6億美元。‎‎股價從每股13.06美元（2021年12月2日開盤價）跌至2022年3月10日剩3.29美元。公司市值也從IPO時的400億美元，目前只剩123億美元。‎

為因應目前‎‎汽油‎‎和物價的上漲，‎Grab越南最近才宣布，將從3月10日起‎‎調漲車資和服務費。‎

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在註冊成為Baemin外送夥伴的線上填寫表格上已經有”峴港”選項供選擇，這意味著住在峴港的人已經可以註冊成為Baemin外送夥伴。可看出Baemin正在擴大其服務範圍。在此之前，Baemin越南（Baemin Vietnam）經理Nguyen Trung Thanh先生表示，該公司將於2021年擴大服務範圍至峴港、海防和芹苴市。

Baemin是韓國排名第一的外送App，隸屬於母公司Woowa Brothers。 根據Qandme的最新報告，在越南市面上最多人在使用的外送App排名上，目前Baemin排名第三，排在GrabFood和Now之後。Baemin先前是在2019年05月透過收購當時的Vietnammm外送App（成立於2011年）來進軍越南。但Baemin於去年年底表示，公司將在2021年01月下架Vietnammm這款App。

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Grab在最近已通知消費者：為服務2021年農曆春節（Tết）期間載客量需求增加且確保為駕駛員提供收入機會，從2021/02/04-14日，Grab將酌收節假日服務費，收取節假日服務費的包括GrabCar、GrabBike、GrabExpres、GrabFood和GrabMart。

另一家APP叫車服務公司Gojek也將收取春節假日服務費，包括GoRide、GoFood、GoSend將收取每趟5,000-10,000 越南盾不等的假日服務費，具體為: 農曆22-28日每趟將收取5,000越南盾春節假日服務費，小年夜至初五每趟將收取10,000 越南盾，初六至初十趟將收取5,000 越南盾。

外送APP公司Baemin從02/04-07日每趟外送將收取5,000越南盾春節假日服務費，02/08-16日收取的服務費為10,000 越南盾。另一家外送APP Now也將會酌收春節假日服務費。

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根據ABI Research剛發布一份有關今（2020）年前6個月越南App叫車服務市場報告，Grab仍然是越南App叫車服務市佔第一的公司，今年上半年完成總叫車次數達6,250萬次， 佔市場份額的74.6％，相比2019年上半年的73％略有提升。而另外兩家be和Gojek今年上半年的市占則分別是12.4%和12.3%，來自印度尼西亞的Gojek已逐漸趕上越南本土公司be。另一家越南本地App叫車公司FastGo市占為0.7％，比去年同期的市占1％略有下降。

ABI Research報告同時也顯示COVID-19疫情對叫車市場所造成的衝擊。 Grab在2019年完成的總叫車次數達3.13億次，但今年前6個月該公司完成的叫車次數僅有去年同期的20％。

越南今年前6個月App叫車服務市場一共完成8,380萬次叫車，相當於2019年完成的總叫車次數4.295億次的19.5％。

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叫車平台主要業者Grab剛在胡志明市平政縣的中山住宅區再開設一家共用廚房 GrabKitchen。這是該公司在越南開設的第3家GrabKitchen，東南亞第57家，Grab還宣稱該公司是東南亞地區中共用廚房開設家數最多的公司。其在越南的3家共用廚房GrabKitchen更是越南最大的共用廚房連鎖店。 除送餐服務外， GrabKitchen Trung Son（中山住宅區GrabKitchen）客人還可以在現場用餐，是越南第一家提供客人現場用餐服務的GrabKitchen共用廚房。

GrabKitchen Trung Son將集中在住宅區內的14家合作夥伴商家，販賣好吃的各式各樣餐飲。為慶祝GrabKitchen Trung Son新開幕和共用廚房經營滿周年，Grab將贈送7,400份餐給公司送餐員至今年12月底。

根據Statista的數據顯示，越南的送餐服務市場今年營收將達到3.02億美元，且未來四年預計將達到5.57億美元。

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當越南電子商務平台的“燒錢競賽”有所降溫時，在競爭日益白熱化的叫車、送餐和電子支付/錢包業者之間，“燒錢競賽”才開始。從一款叫車服務開始，Grab現在已發展成為一個超級應用程序，業務已經擴展到叫車、送餐、支付、送貨等服務…

從2018年底開始，Grab的重量級競爭對手Go-Viet、be Group和Baemin（送餐）相繼出現。Grab在2019年的虧損增加一倍，達約1.7萬億越盾， 但Grab的虧損跟Go-Viet（現更名為Gojek越南）所虧損的1.682億越盾差不多，且也只是比be Group虧損的1.5萬億越盾高出一些。

從這三家公司的營收和虧損就可看出Grab比起其他兩家更具備競爭優勢，原因是其他兩家規模較小，且所提供的服務也較少（Go-Viet沒有汽車叫車服務，be沒有送餐服務），其2019年的營收分別是Go-Viet 220億，be則達到4,560億越盾，都比Grab的33,820億越盾少很多，但虧損卻跟Grab差不多。 Grab使用超過13,000億越盾的毛利來補貼為吸引用戶而不斷推出的優惠活動。

三家叫車平台業者Grab、 Go-Viet和be單是2019年一年就共虧損49萬億越盾，比2018年多3倍，部分原因是Go-Viet從去年第四季才開始營運，而be則是從2018年12月開始營運。才加入市場一年多，Go-Viet和be的累計虧損就達到43,500億越盾，比Grab進軍越南市場6年的虧損還多。

2019年正式進軍越南市場，來自韓國的Baemin送餐服務平台也虧損5,700億越盾，跟另一送餐服務平台 Foody / Now虧損6,500億越盾不相上下。

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Phung Tuan Duc先生目前擔任Gojek Vietnam公司（之前的GoViet公司）總經理。 公司在今年7月初更名為Gojek後，宣布將開發“超級應用APP”來提供除Gobike、GoFood和GoSend三種服務外，更增加多項功能來加以滿足其他業務需求。

WePay在2017年已取得了在越南經營電子錢包服務許可，提供支付服務業務，並與4家國際發卡公司，24家國內銀行和1,000多家商家合作。Wepay公司在今年08/04日的註冊資本為500億越盾，法定代表人是Phung Tuan Duc。

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根據日經新聞(Nikkei)，Go-jek將通過合併來“統一”其在其他國家營運的子公司。 具體來說，Go-jek目前在越南與泰國是以另一個品牌出現（越南是Go-Viet，泰國是Get）。 在不久的將來，全部稱為Go-jek。當Go-jek拓展印尼以外的市場時，Go-Viet和Get都是當地的品牌名稱（Go-jek分別在 2018及 2019年進軍越南和泰國）。三個市場使用三個不同的APP實為Go-jek用戶帶來困擾，而該公司的最大競爭對手Grab在所有市場上都使用相同APP。

Go-jek國際市場負責人Andrew Lee表示: “技術合術和統一品牌後，我們可以給市場提供更好的服務品質。合併工作從去年年中開始已進行數月”。 Go-jek希望印尼以外市場的使用人數能至少達到該APP使用人數的50%。

Go-jek剛不久才任命Go-Viet的共同創始人Phung Tuan Duc先生為越南市場的總經理，以加快“統一”進程。在Gojek.com的網站上已經出現越南語的橫幅廣告，內容為“ GoViet將很快成為Gojek！在很短的時間內，您一直喜歡的GoVietAPP將以全新的面貌和名稱出現”。

Go-jek的“統一”計畫是在獲得Facebook，騰訊和Paypal十億美元的投資之後。 Go-Viet在越南仍不能使用非現金支付，在與Go-jek合併後勢必會有改變。

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