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根據越南機場總公司（Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam）的報告，截至目前，隆城國際機場整體進度已完成逾76%。各承包商正以「三班四組」輪班作業來加速施工。目前工地現場平均維持近7,000名技術人員和工人，較5月底增加超過6.5%。但仍較需求短缺近2,000名人員，主要為具備專業技能的技術人員和專用設備操作人員。

因此，部分單位已動用數百名軍方人力支來援，加快工程進度。且承包商已接獲指示，在即將到來的雨季前，須優先完成路基及戶外工程項目，以免影響整體進度。

目前，工程進展已取得實質突破，服務機場的供電系統已於6月10日正式通電。這110kV變電站供應的電力將為往後各技術系統的試運行奠定基礎。

建於同奈省的隆城國際機場佔地5,000公頃，總投資額近160億美元。第1期工程的設計年吞吐量為2,500萬人次旅客及120萬噸貨物。落成後，此處將成為越南最大的航空樞紐，在推動區域經濟發展方面發揮重要作用。

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根據越南機場公司（ACV）所公布2025年第4季財報的數據，截至2025年底止該公司已投入隆城國際機場 (sân bay Long Thành)在建工程基建支出為341,900億越盾，較年初增加超過214,000億越盾。具體為，在建工程總支出超過354,200億越盾(Tân Sơn Nhất機場T3航廈在2025年4月落成啟用後，已不再列入「在建工程成本」項目中)，其中隆城國際機場第一期項目佔絕大部分。其餘逾12,000億越盾為多個投資項目的支出，包括興建Cát Bi機場貨運航站樓、升級Cà Mau機場以及安裝氣象雷達系統等。

ACV公司2025年全年營收約259,600億越盾，較2024年同期增長15%。收入主要來自旅客服務、飛機起降服務、地面服務、旅客安檢以及場地租賃。公司稅前利潤超過149,150億越盾，同比增長3%，創下歷史新高。且營收和稅前利潤雙雙超越公司年度計畫(營收以及稅前利潤年度計畫分別為222,390億和105,310億越盾)。

據ACV公司最新財報顯示，截至2025年底，公司資本額為358,380億越盾，淨值接近699,300億越南盾，總資產達909,180億越盾，較年初增加超過136,000億越盾。

隆城國際機場是越南國家重點項目，占地約5,000公頃，總投資額接近3,370,000億越盾。第一期工程將興建兩條跑道及一座年旅客吞吐量2,500萬人次的航廈。部分項目已於2025年底完工，預計自今(2026)年年中起投入商業營運。第二期工程將建設第三條跑道、第二座年容量2,500萬人次的旅客航廈，以及配套基礎設施。ACV公司國家持股超過 95.41%，是隆城國際機場投資方。

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越南機場公司（ACV）剛公布今(2025)年第3季合併財報，第3季公司營收64,760億越盾，較去年同期增長15%。但由於成本增幅高於營收增幅，導致毛利僅小幅成長 6%，達近40,000億越盾。

在扣除各項費用後，ACV公司稅後利潤達到32,100億越盾，較去年同期增長37%。這也是公司營運以來單季獲利潤第2高，僅次於去年第2季創下的32,280億越盾的紀錄。

累計今年前9個月，ACV公司營收達191,670億越盾，稅後利潤達89,360億越盾，分別較去年同期增長14%與5%。

TACV公司的營收結構中，受惠於國際旅客量增加，航空和非航空服務收入分別達超過160,000億以及24,290億越盾，兩項均較去年同期成長約15–17%。相反，由於公司縮減自營銷售業務，轉而以租賃商業空間為主，造成商品銷售收入同比下降16%至7,770億越盾。

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越南機場公司（ACV）總經理Vu The Phiet在總結2023年營運情況會議上表示，公司不但已達成2023年業績目標，且超越該年度提出的目標。

2023年機場旅客總數達1.135億人次，比2022年增加15%。其中國際旅客達3,260萬人次，比2022年增加173%。機場貨物吞吐總量逾120萬噸。飛機起降總數達71萬架次。

ACV公司2023年總營收預估達200,340億越盾，超越年度計畫3% ; 稅前獲利預估達86,460億越盾，超越年度目標2%。

公司資產報酬率（ROA）為10.95% ; 股東權益報酬率 ( ROE )達14.89%。ACV上繳國庫20,510億越盾。

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衛生部（Bộ Y tế）剛向國家防疫指導委員會（Ban Chỉ đạo phòng chống dịch quốc gia）提議，持有起飛前72小時內RT-PCR/RT-LAMP檢驗或24小時內抗原快篩結果為陰性的旅客（2 歲以下兒童除外），入境後24小時內只須採檢一次，如採檢結果為陰性，旅客可以離開居住地，但必須遵守5K及地方其他相關防疫規定。 如旅客檢驗結果為陽性，則必須立即通知當地衛生機構依規定及時處理。

越南自疫情爆發以來確診人數共4,434,700人，在225個國家和地區中排名第21，而百萬人中的確診人數比率，越南在225個國家和地區中排名第137（平均百萬人中有44,893人確診）。

在第4波疫情爆發期間（從2021年4月27日至今），國內統計的確診病例為4,427,225例，其中痊癒人數為2,678,630例。這波疫情期間累計確診數高的地方有：胡志明市（550,920例）、河內（395,034例）、平陽（311,860例）、北寧（143,536例）、廣寧（125,401例）。

過去7天國內平均每天新增確診病例為117,379例。

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根據越南機場公司（ACV）剛公布的2021年第4季及全年度合併財報，第4季營收比2020年同期下滑43%，達9,600億越盾，收入不足以彌補成本，公司毛損625億越盾。這是公司核心業務連續2季的虧損。然而，藉由存放銀行327,170億越盾（約合15億美元）存款所賺取的利息，公司的財務收入增長75%，達9,590億越盾，致公司第4季獲利3,290億盾，同比增長21%。

ACV在2021年全年度營收達47,580億越盾，淨利達到8,300億越盾，比2020年分別下降近39%和近50%。

截至2021年12月31日，ACV的總資產超過548,400億越盾，其中主要有現金及現金等價物為5,730億越盾以及1年期以下定期存款327,170億越盾。2021年公司從存款賺取到的利息達17,420億越盾。

另ACV正在加速開展隆城國際機場第一期工程，至今已投入的資金達7,140億越盾。

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越南民航局（Cục Hàng không）局長Dinh Viet Thang剛向交通部報告有關恢復與疫情控制得當國家常態商業載客航班的工作進度。

據民航局表示，在衛生部公布入境旅客檢疫措施後，民航局便於今（2021）年12月17日正式發函給計劃恢復國際航班的國家: 韓國、台灣、中國、新加坡、泰國、柬埔寨、寮國等進行商談來決定班次和出發/到達機場。

據民航局稱，由於美國航線目前只有越南航空公司在運營，且雙方已談好，因此無需再進行商談，越南航空公司可以按計劃立即開展營運。該局提議，自2022年1月1日起雙方飛行班次每週4班/單向 ，並將視疫情控制及實際需求做調整。

截至目前為止，除美國外，另還有4個國家地區已同意恢復與越南之間的常態商業載客航班，包括：日本、台灣、新加坡、柬埔寨。

其中，日本將由日本航空公司（Japan Airlines）和全日空航空公司（All Nippon Airways）兩家公司運營。而台灣方面也已回函同意恢復航班，但提議將雙方飛行班次增加到每周至少5個航班。

民航局因此向交通運輸部建議，同意台灣方面的提議，將雙方飛行班次增加到每周5個航班；並放寬與日本、韓國和台灣之間飛航班次談判的限制為每週班次不超過10班/單向 。

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越南民航局（Cục Hàng không）表示，為落實恢復常態國際商業載客航班計劃，該局與日方已達成恢復飛航班次和航線的協議，各家航空公司除目前已獲飛航許可的航班外，需向該局提出恢復與日本常態商業載客航班的申請:

-越南航空公司（Vietnam Airlines）：河內/胡志明市 – 東京往返， 飛行班次每週3班/單向。

– 越捷航空（Vietjet Air）：河內/胡志明市 – 東京往返， 飛行班次每週1班/單向。

– 日本航空公司（Japan Airlines）和全日空航空公司（All Nippon Airways） ，東京 – 河內/胡志明市往返，兩家航空公司加起來的飛行班次每週不超過4班/單向。

民航局要求航空公司負責在旅客登機的第一線把關，檢查旅客是否在登機前已完成各種防疫要求，包括: 必須持有起飛前3天內COVID-19核酸檢驗陰性 ; 完成接種疫苗證書 /疫苗護照或染疫後康復證明。 對未完成接種疫苗或未持有染疫後康復證明的入境旅客，需提出符合居家隔離住所或已預訂政府公布的防疫旅館（最少7天）證明。

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政府辦公室（Văn phòng Chính phủ）剛發布第9370/VPCP-CN號公文，傳達副總理范平明（Pham Binh Minh）對有關恢復常態國際商業航班的指示。根據公文，范平明副總理今（2021）年12月10日已指示各有關部門展開各項自2022年1月1日起試辦恢復常態國際商業航班的準備工作。

然而，據媒體報導，從現在到試辦開始只剩1週時間，但各有關部門的指引公告仍不足。范平明副總理因此要求公安部（bộ Công an）、交通部（bộ GTVT）、衛生部 （bộ Y tế）、外交部（bộ Ngoại giao）和信息傳媒部（bộ Thông tin và Truyền thông）加速落實各項明年1月1日恢復常態國際商業航班的相關工作。

衛生部: 儘快公告有關恢復常態國際商業航班入境旅客檢疫措施

外交部: 協同衛生部盡早與計劃恢復國際航線的國家和地區就相互承認“疫苗護照”達成協議

公安、衛生和信息傳媒部: 盡早公布旅客入境健康申報軟體，以方便旅客申報

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越南民航局（Cục Hàng không）官員表示，有關試辦自2022年1月1日起恢復越南與疫情控制得當國家的常態國際商業航班期間對入境旅客檢疫措施部分，至今都未收到衛生部的相關規定。

該官員進一步表示，只有當衛生部定訂入境旅客檢疫相關規定後，民航局才有依據與計劃恢復國際航線的國家進行談判來決定班次和出發/到達機場。

民航局官員表示，根據交通運輸部先前向總理所提出恢復常態國際商業航班的試辦計劃，計畫將分2階段進行，第1階段試辦15天，飛行班次每一方每週4班/單向( 預計每週入境越南旅客總人次1萬4千人 ) ，但這還只是越南單方面的計畫，具體的飛行班次還有待跟相關國家談判後才能決定。第1階段結束後將進行第2階段試辦，為期一個月，之後交通運輸部將根據試辦成效做評估，為準備恢復常態國際商業航班向政府提出建議。

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