越南財經新聞

Thaco集團股份公司（CTCP Tập đoàn Trường Hải）2024年5月26日已發函給越南總理Phạm Minh Chính與副總理陳Trần Hồng Hà表達集團有意投資興建南北高速鐵路項目。集團將根據《2020年第61號投資法》（Luật đầu tư số 61/2020/QH14）以擬定投資項目，並在獲得有關主管機關批准投資後，使用自有資金及其他合法融資來源來實施該項目。

根據已獲國會批准的高鐵投資項目，總投資金額（已包含徵地補償、補助及安置費用）超過1,710萬億越盾，約合673.4億美元。

Thaco方面提議的總投資金額為超過1,560萬億越盾（約合613.5億美元），尚未包含徵地補償、補助與安置費用。這部分費用將由國家另行作為一項獨立項目來執行。

資金安排方面，Thaco將出資佔總投資額 20%，約為 122.7 億美元，資金來源包括自有資金以及透過發行（集團和旗下成員公司）股份增資所籌集的合法資金，並將確保董事長Trần Bá Dương及其家族持有控股權。且不會將項目、公司股份轉讓給外國。

剩餘約490億美元的資金，企業將向國內外金融機構借貸。Thaco 建議政府為全部貸款提供擔保並補貼30年的貸款利息，貸款將以項目所形成的資產作為擔保。

集團建議將高鐵項目分為兩個階段興建，並在7年內完成。前5年內，將優先興建交通運輸需求量較大地區路段：河內（Hà Nội）－河靜（Hà Tĩnh）與胡志明市（TP HCM）－芽莊（Nha Trang）。後面2年，Thaco 將興建從河靜至芽莊路段。由於這一區段地形多山陡峭、地質條件複雜，因此需要更多時間進行研究並提出最有效的解決方案。

Thaco 提議在確保項目的財務可行性及依規定回本時限的基礎上由主管機關做票價的訂定。該項目的營運期限則建議為 70 年。此外，集團亦希望能獲政府批准優先取得土地，來依照TOD模式（大眾運輸導向型發展）進行都市發展。

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越南財經新聞

根據Thaco集團股份公司（CTCP Tập đoàn Trường Hải）所公布的今（2023）年上半年財報，稅後獲利10,760億越盾，相較去年同期的49,400億越盾下滑78%。股東權益報酬率（ROE）亦從去年同期的9.9%下降至僅2.1%。利潤大幅下滑的原因是市場面臨重重困難、致汽車銷量大幅下滑。據統計顯示，今年前8個月全國汽車銷量為5.8萬輛，較去年同期下降40%。

Thaco在2022及2021年的全年稅後淨利分別為74,200億和52,940億越盾。

截至今年年6月底止，公司淨值比年初小幅增加3.4%至500,950億越盾。負債對淨值比率由去年同期的1.8倍上升至2.29倍。因此，Thaco的負債超過1,147,000億越盾；而公司的總資產約1,648,000越盾。

Thaco目前仍有3批5年期債券流通在外，總餘額為58,000億越南盾。其中包括，在2021年9月20日發行，年利率8%，債券代號TCOCH2126001，流通在外餘額為24,000億越盾；2019年12月31日發行，年利率9.8%，債券代號THACO_BOND_2019_01，流通在外餘額為14,000億越盾以及發行於2020年12月24日，年利率8.25%，債券代號THACO_H_2025001，流通在外餘額為20,000億越盾。

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越南財經新聞編譯

根據來自 VinFast 的消息，該公司和國軒高科 （ Gotion High-Tech Co., Ltd. ） 已簽署合作備忘錄。根據協議 ，VinFast和國軒高科將共同進行磷酸鋰鐵電池（LFP）電池的研發和生產 ， 並研究在越南建造第一座生產LFP電池工廠的計劃。

國軒高科董事長 Zhen Li 在談及雙方合作時表示: “ 國軒高科將使用領先的電池製造技術和經驗來支持Vinfast的電動化戰略。搭配國軒高科電池的VinFast電動汽車將能讓消費者滿意。讓我們共同發展清潔能源產業，並為促進越南、中國和全球的低排放目標做出貢獻” 。

在Vinfast方面，Vingroup 集團副董事長 Thai Thi Thanh Hai則表示: “ 與世界知名電池製造商國軒高科的合作是 VinFast 在發展智慧電動車和建立自主供應鏈的重要行動計畫之一 ” 。

VinFast 除國軒高科外 ，目前還與美國、以色列、台灣等眾多世界知名廠商進行加強合作來研究發展和應用如超快充、100%固態電池等最先進的電池技術。

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