越南財經新聞

根據越南機場公司（ACV）所公布2025年第4季財報的數據，截至2025年底止該公司已投入隆城國際機場 (sân bay Long Thành)在建工程基建支出為341,900億越盾，較年初增加超過214,000億越盾。具體為，在建工程總支出超過354,200億越盾(Tân Sơn Nhất機場T3航廈在2025年4月落成啟用後，已不再列入「在建工程成本」項目中)，其中隆城國際機場第一期項目佔絕大部分。其餘逾12,000億越盾為多個投資項目的支出，包括興建Cát Bi機場貨運航站樓、升級Cà Mau機場以及安裝氣象雷達系統等。

ACV公司2025年全年營收約259,600億越盾，較2024年同期增長15%。收入主要來自旅客服務、飛機起降服務、地面服務、旅客安檢以及場地租賃。公司稅前利潤超過149,150億越盾，同比增長3%，創下歷史新高。且營收和稅前利潤雙雙超越公司年度計畫(營收以及稅前利潤年度計畫分別為222,390億和105,310億越盾)。

據ACV公司最新財報顯示，截至2025年底，公司資本額為358,380億越盾，淨值接近699,300億越南盾，總資產達909,180億越盾，較年初增加超過136,000億越盾。

隆城國際機場是越南國家重點項目，占地約5,000公頃，總投資額接近3,370,000億越盾。第一期工程將興建兩條跑道及一座年旅客吞吐量2,500萬人次的航廈。部分項目已於2025年底完工，預計自今(2026)年年中起投入商業營運。第二期工程將建設第三條跑道、第二座年容量2,500萬人次的旅客航廈，以及配套基礎設施。ACV公司國家持股超過 95.41%，是隆城國際機場投資方。

這篇文章 ACV公司已投資超過34萬億越盾興建隆城國際機場 最早出現於 越南財經新聞。

越南財經新聞

越南航空公司（Vietnam Airlines）在今(2026)年1月14日透露，該公司去年營收達123萬億越盾，較2024年成長10%，相當於公司平均每日進帳逾 3,360億越盾，創公司30年營運以來的最高紀錄 ; 全年合併稅前利潤亦創下新高，達超過84,500億越盾。雖然公司曾在2024年亦”獲利”超過80,000億越盾，但其中約一半是得益於子公司Pacific Airlines在清償完飛機租賃相關債務的債務豁免。

越南航空之所以在2025年獲利大幅成長，主要受惠於國內與國際航空市場強勁復甦。越南航空市場旅客總量達8,350萬人次，較2024年增長超過10%。其中，越南航空共服務約2,560萬名旅客（年增近13%），共飛航156,300航班（年增 10%）。

此外，去年航空燃油價格的「降溫」也有助於該公司改善營運成果。越南航空指出，相較於前3年的航空燃油平均價格分別為每桶96.3美元、105.4 美元及124美元，2025年Jet A1航空燃油平均價格為每桶86.8美元，較2024年下滑近10%。2025年，越南航空已新開闢及恢復營運14條國際航線，航點涵蓋東南亞、東北亞及歐洲，為公司去年的營收成長做出重大貢獻。

據越南航空預測，今年的航空市場將繼續成長，尤其是亞太地區及往返越南的航線。公司規劃將旅客運量提升逾13%，至約2,900萬人次。

這篇文章 越南航空2025年合併稅前利潤近85000億越盾創歷史新高 最早出現於 越南財經新聞。

越南財經新聞

越南機場公司（ACV）剛公布今(2025)年第3季合併財報，第3季公司營收64,760億越盾，較去年同期增長15%。但由於成本增幅高於營收增幅，導致毛利僅小幅成長 6%，達近40,000億越盾。

在扣除各項費用後，ACV公司稅後利潤達到32,100億越盾，較去年同期增長37%。這也是公司營運以來單季獲利潤第2高，僅次於去年第2季創下的32,280億越盾的紀錄。

累計今年前9個月，ACV公司營收達191,670億越盾，稅後利潤達89,360億越盾，分別較去年同期增長14%與5%。

TACV公司的營收結構中，受惠於國際旅客量增加，航空和非航空服務收入分別達超過160,000億以及24,290億越盾，兩項均較去年同期成長約15–17%。相反，由於公司縮減自營銷售業務，轉而以租賃商業空間為主，造成商品銷售收入同比下降16%至7,770億越盾。

這篇文章 ACV公司今年第3季稅後利潤達32100億越盾 最早出現於 越南財經新聞。

越南財經新聞

越捷航空公司（Vietjet）剛完成「公司變更」登記，變更內容主要為增資以及增加營業項目。.公司先前已透過向國內投資者發行5,000萬股私募股票把資本額增加至59,160億越盾。

今(2025)年6月12日，Aviation公司(CTCP Aviation)購買 2,500萬股Vietjet的股票(股票代碼: VJC)，把對Vietjet的持股數量提升至3,500萬股(相當於5.92%)並成為該公司的大股東。

此外，在此次公司變更登記中，Vietjet亦增加多項營業項目。公司變更前共登記有59個營業項目，其中最主要的是航空客運(代碼: 5110)以及航空貨運(代碼: 5120)。在變更後，公司營業項目增加至64個，新增的營業項目均與飛機維修有關。

今年前6月，越捷航空的航空運輸收入達356,000億越盾，稅前利潤接近16,000億越盾，較去年同期成長37%。合併營收達358,000億越盾，合併稅前利潤超過16,000億越盾，同比增長65%。

越捷航空已正式在隆城(Long Thành)動工興建飛機維修技術中心，包括第3號與第4號機庫(hangar)，可同時依照國際標準維修10架飛機。

這篇文章 Vietjet航空增資至59160億越盾並擴大營業項目 最早出現於 越南財經新聞。

越南財經新聞

越捷航空公司（Vietjet）剛公布今（2025）年第2季營運結果，第2季航空運輸收入達176,810億越盾 ; 稅前利潤達7,750億越盾，同比增長52.3%。合併營收達178,850億越盾，合併稅前利潤達8,150億越盾，同比增長151.5%。另輔助收入超過68,930億越盾。

今年前6月，越捷航空的航空運輸收入達356,000億越盾，稅前利潤接近16,000億越盾，較去年同期成長37%。合併營收達358,000億越盾，合併稅前利潤超過16,000億越盾，同比增長65%。

截至今年第2季末，越捷航空共營運154條航線（其中109條為國際航線，45條為國內航線），飛航41,000個航班，載客750萬人次。另貨物運輸總量近29,000公噸。

計算至今年6月30日止，越捷航空有總資產超過1,123,300億越盾，負債權益比 ( Debt-To-Equity Ratio )為1.76倍，流動性指數為1.44倍，流動性在航空業中屬安全水準。

公司的現金、銀行存款及等同現金項目與短期投資的餘額超過90,010億越盾，加上營運資金授信額度，確保公司具備良好的即時償付能力。

今年前6月，越捷航空向國家繳納超過45,280億越南盾的稅金與各項直接及間接費用。與越南和全球頂尖航空公司相比，其技術可靠度高達99.53%，並入選Airline Ratings 「全球最佳廉價航空公司」。

這篇文章 Vietjet航空今年上半年合併稅前利潤超過16000億越盾 最早出現於 越南財經新聞。

越南財經新聞

越南航空公司（Vietnam Airlines）高層在6月25日上午舉行的年度股東大會上透露，公司今（2025）年上半年獲利將創歷史新高。會議上，公司高層表示，今年第2季，完成且超越大部分公司設定的目標。預估航空運輸收入約221,000億越盾，超越計畫目標5.9%。第2季母公司稅前利潤預估約10,000億越盾，合併稅前利潤約16,000億越盾。

越南航空表示，今年上半年，受惠於國際航線市場的復甦，國際航線貢獻高達65%的營收 ; 母公司稅前利潤預估將超過40,000億越盾，合併稅前利潤將超過50,000億越盾。

今年公司訂定目標新增6條國際航線來擴大其國際航線網絡，這些新航線包括河內-米蘭（義大利）、胡志明市-北京（中國）、芽莊-釜山（韓國）、胡志明市-峇裡島（印尼）、富國島-台灣和富國島-首爾（韓國）。

這篇文章 越南航空今年上半年預估稅前利潤逾50000億越盾 最早出現於 越南財經新聞。

越南財經新聞

新山一國際機場（Tân Sơn Nhất）代表於今（2025）年3月13日下午表示，已準備第3航廈工程於今年4 月底完工啟用後的運營計劃。

第3航廈啟用後，越南航空（Vietnam Airlines）與越捷航空（Vietjet Air）國內航線將轉至該航廈運營。其他航空公司（Vasco、Bamboo Airways、Vietravel Airlines、Pacific Airlines）將繼續在現今的第1航廈運營。

於2022年底動工興建的第3航廈將是越南最大的國內線航廈，客運吞吐量可達2,000萬名旅客，使新山一機場的年客總容量提升至5,000萬名旅客。第3航廈的總投資額約110,000億越盾，由越南機場總公司（Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam）負責開發。

工程包含三大主要部分：客運航站樓，多層停車場（結合其他服務設施）和高架橋系統。其中，航廈為地下1層第上4層建，築面積112,500平方米，設有獨立的出發與到達區域，90個辦理登機櫃檯，20 個自助行李托運（Bagdrop）櫃檯，42台自助報到機以及27個登機門…。多層停車樓有地下2層地上4層，建築面積130,000 平方米

這篇文章 越南和越捷2家航空公司的國內線將轉至第3航廈運營 最早出現於 越南財經新聞。

越南財經新聞

越捷航空公司（Vietjet）剛公布2024年第4季和全年營運結果，公司第4季航空運輸收入達197,760億越盾，稅後利潤為1,670億越盾，分別比2023年增長36%和247%。2024全年，Vietjet航空的航空運輸收入達715,450億越盾，稅後利潤為13,010億越盾，分別比2023年增長33%和697%。

公司2024年第4季合併營業收入達197,970億越盾，合併稅後利潤逾214億越盾，比2023年分別增長36%及8%。全年合併營業收入達718,590億越盾，合併稅後利潤達超過14,260億越盾，分別比2023年增長23%和516%。

2024年，Vietjet航空共飛行13.7萬個航班，載客超過2,590萬人次；經營145條航線，其中國內航線44條，國際航線101條，是越南載客量最多的航空公司。

Vietjet航空在2024年已獲得10架新機，把機隊飛機總數提升至94架。公司的航班平均載客率達87%和技術可靠度高達99.72%。

截至2024年底止，Vietjet航空有總資產近995,000億越盾，負債權益比 ( Debt-To-Equity Ratio )為2.12倍，流動性指數為1.71倍，為航空業的安全水準。

公司的現金餘額、銀行存款及現金等價物共達到77,000億越南盾，確保公司的償付能力。

這篇文章 Vietjet航空2024年合併營收近72萬億越盾創下歷史新高 最早出現於 越南財經新聞。

越南財經新聞

越南航空公司（Vietnam Airlines）剛公布2024年第4季合併財報，第4季營收近268,300億越盾，同比增長11.5% ; 由於銷售成本大幅下降，毛利比2023年同期僅1,890億越盾大幅上升至43,770億越盾。扣除各項費用後，越南航空2024年第4季的合併稅前利潤為11,460億越盾，這也是該公司連續第4個季度實現盈利。

2024年全年，越南航空營收逾1,067,500億越盾，同比增長16.5% ; 合併稅前利潤超過77,200億越盾（而2023年仍虧損超過53,000億越盾），營收跟稅前淨利雙雙創下歷史新高。

儘管公司2024年營收和稅前淨利都創下新高，但截至2024年12月31日，越南航空仍累計虧損超過343,000億越盾，公司淨值也因此仍為負超過10萬億越盾。

越南航空截至2024年底的總資產達580,640億越盾。

2024年11月，國會通過給越南航空延長受疫情影響的紓困振興方案，包括准予該公司向現有股東發行新股來現金增資最多220,000億越盾。

這篇文章 越南航空2024年稅前利潤逾77000億越盾 最早出現於 越南財經新聞。

越南財經新聞

國會在今（2024）年11月30日下午通過繼續幫助越南航空公司（Vietnam Airlines）克服疫情對其營運影響和持續營運發展的解決方案。據此，批准越南航空公司在符合《證券法》規定的情況下，可以向現有股東發行股票來資增，增資上限為22萬億越盾。

第1階段，越南航空現金增資9萬億越盾，政府指定國家資本投資公司（SCIC）代表政府購買越南航空發行的新股票。第2階段，越南航空將繼續發行新股來增資，上限為13萬億越盾，開放企業來認購。

在經2年多疫情衝擊後，越南航空的營運情況從今年初至今已有明顯改善，公司已連續第3季度獲利，今年第3季合併稅後利潤逾8,600億越盾。儘管如此，但由於受到疫情的嚴重影響，公司淨值仍為負11萬億越盾。截至今年9月底，越南航空累計虧損超過35.2萬億越盾。

這篇文章 越南航空獲國會批准增資22萬億越盾 最早出現於 越南財經新聞。