國家證委會主席陳文勇（Tran Van Dung）表示，監管機構和HoSE在導入新交易系統過程中不夠果決，導致新系統的建置被延遲
越南財經新聞編譯
國家證委會（UBCK）主席陳文勇（Tran Van Dung）在6/24日早上由「證券記者俱樂部」舉辦的“HOSE塞車：現況及解決方案”座談會上表示，HOSE塞車問題的根源主客觀因素都有，特別是認知不足跟執行不力。
胡志明市證券交易所（HOSE）是越南第一個證券集中交易市場，於2000年7月開業，至今已有21年的歷史， 但HOSE目前仍在使用由泰國證券交易所在2000年當時贊助所提供的交易系統，因此想對系統做修改或升級都遇到不少困難。當從去（2020）年12月開始系統不斷出現超載和塞車時，很多投資者都在質疑為何HOSE經過21年還是無法自行掌握系統技術？
陳文勇主席表示：在2000年HOSE開業當時，他個人對證券集中交易市場是比較了解，但對交易系統並不了解。並進一步揭露 “當時在越南，幾乎沒有人了解交易系統的有關技術”。HOSE當時只有兩檔股票，SAM 和 REE在市場上交易。 雖然建置交易系統的項目在當時已獲總理批准，但因對交易系統的不了解以及投資人交易不踴躍，之後又遇上泰國證券交易所有意提供贊助一套交易系統的關係，故HOSE並沒有立即著手進行自身的交易系統建置工作。
陳文勇主席表示，當2008年市場交易量開始增加時，由於已跟泰國方面簽訂了系統維護合約的關係，所以證委會和HOSE便沒有積極進行新系統的建置工作。 之後HOSE才跟韓國證券交易所（KRX）簽約來建置一個比目前使用的泰國舊系統更新一代的證券電子交易系統。最初，新系統的開發只給HOSE市場在使用，但之後證委會也想把河內市場、未來合併後的越南證券交易所以及集保中心也納入後，系統的設計及建置需更多時間，系統的規模也不斷在增加。
證委會主席表示，KRX新交易系統將進行六個月左右的測試，預計今（2021）年底可上線。