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根據國家銀行(NHNN)的報告，截至今(2026)年6月底，全體金融機構的房地產信貸餘額總計達5.140萬億越盾，較去年底增長8.3%，增幅高於全體金融機構的信貸增長率。房地產信貸餘額目前約佔整體經濟信貸餘額的25.5%。值得注意的是，房地產信貸的不良債權持續增長10.5%。

在房地產信貸總餘額中，中長期貸款餘額佔94%，較2025年底增長8.1%。

國家銀行評估認為，在金融機構的資金籌集來源中，短期資金佔比相當高的情況下，房地產信貸中中長期貸款佔比過高，潛藏著期限失衡的風險。當房地產市場波動時，擔保資產的價值可能受到影響，進而影響金融機構的債務回收能力。並因此要求各金融機構須繼續嚴格管控房地產領域的信貸，同時應主動引導房地產信貸資金流向符合政府政策的相關細分市場。

根據越南房地產經紀人協會（Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam）對越南房地產市場研究評估，資金取得能力仍將是決定各房地產企業及建案復甦程度的關鍵因素之一。

在2019年至2021年間，企業債券市場呈現快速成長。至2023年，多家企業就多批債券進行了重組協商、延長到期日或調整還款方案。

根據越南債券市場協會(Hiệp hội thị trường trái phiếu Việt Nam)的資料，今年下半年將有約1,116,730億越盾的債券到期；其中，房地產債券佔近55%，相當於約610,000億越盾。到時，償還能力取決於法規、銷售速度、應收帳款回收狀況以及再融資能力。若現金流未能改善，企業可能不得不延後或暫停建案的開發，進而繼續影響未來的供應量。

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國家資本投資公司SCIC(Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước)今(2026)年8月11日公告，公司已完成把資本額從原來的190,000億越盾增加至500,000億越盾。根據新的公司登記訊息，SCIC的註冊資本額全部以越南盾計價且100%來自國家預算，沒有任何來自私人資本或外資。

SCIC目前投資的名單涵蓋眾多知名企業，如Vinamilk、Sabeco、FPT、FPT Telecom、Dược Hậu Giang（後江製藥）、Nhựa Thiếu niên Tiền Phong先鋒青少年塑膠（先鋒青少年塑膠）、Traphaco、Domesco、Bảo Minh保險公司等……。

根據公司今年第2季合併財報，SCIC第2季淨收入近27億越南盾，較去年同期成長12% ; 稅後淨利為32.960億越盾，較去年同期下降32%。

今年上半年，SCIC營收逾40億越盾，較去年同期增長10%。稅前利潤達82.95億越盾。稅後利潤達76.5億越盾，較去年同期增長8.6%。SCIC的營收與利潤之間的巨大差異源於其獨特的商業化主權資本營運模式，其主要收入來源是金融活動。

金融投資業務持續在SCIC的商業模式中扮演核心角色。今年上半年，金融投資業務收入為44.15億越盾，較去年同期減少24.6%。其中，股息及分紅收入達33.78億越盾，雖仍佔最大比重，但較去年同期的51.08億越盾下降34%。

截至今年6月30日止，SCIC的合併總資產達720,050億越盾，較年初的724,740億越南盾略有下降。流動資產達221,200億越盾，其中大部分為持有至短期到期之投資，金額為199,890億越盾。長期資產部分，規模從年初的455,470億越盾增加至498,840億越盾。主要來自提列準備金的沖回(準備金從之前的33,697億越盾大幅降至5,724 億越盾)。

資本結構部分，SCIC負債從56,800億越盾減少至43,160億越盾，其中短期債務佔31,990億越盾，其中應支付股利及暫上繳國家的利潤則為26,885億越盾。公司股東權益維持在676,880億越盾。

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政府副總稽查長Le Tien Dat剛簽署第318/KL-TTCP號監查結果報告，內容有關對隆城國際機場第一期建造工程的政策與法律執行狀況。其中值得注意的是，在調查後發現投資方越南機場總公司（Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV）涉及多項違規行為以及多家得標廠商違反《招標法》規定轉包(其中有1金額超過32,000億越盾)，稽查單位已將相關檔案移交公安部處理。

稽查結果明確指出，在第2分項工程的XD02標案中，承包商Tổng công ty 36 – CTCP已將該標案所屬的部分工程轉包給其他承包商。另在第3分項工程，稽查發現第5.6標與第5.10標中，總承包商及分包商將標案的部分工程轉包給其他承包商來做，依據《招標法》規定，屬轉包行為。此外，第5.10標中，競標的Vietur聯營公司提出的價格一部分是以外幣計價，但買方ACV並未發現，違反《招標法》規定。

隆城國際機場第一期建造工程總投資額超過1,091,110億越盾，工程包含4個分項工程，建造期間為2020年至2025年。第一期建造工程包含2條跑道、一座旅客航廈及配套的輔助設施，年吞吐量為2,500萬人次旅客及120萬噸貨物。

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根據國家銀行第2區分行（NHNN chi nhánh TP HCM）的資料顯示，今(2026)年第2季胡志明市的僑匯收入約20億美元，同比下降28%，而環比仍有小幅增長1%。這是今年以來首次出現環比增長，儘管增幅不大。

累計今年前6月，匯往胡志明市的僑匯金額逾40億美元，與去年同期相比下降近 23%。

從來源地與區域結構而言，亞洲仍是過去6個月中胡志明市僑匯的最大來源地，佔總金額的48%，超過19億美元。其次分別為：美洲占34%，達13.75億美元 ; 大洋洲占10.4%，達4.18億美元，是上半年僑匯最穩定的地區 。其餘則來自其他一些地區，其中包括非洲。

據國家銀行第2區副行長Tran Thi Ngoc Lien表示，僑匯收入下降是受多項因素影響。全球經濟增長放緩、美元匯率維持在高位，以及部分國家實施嚴格的移民政策，這些都影響海外越南人的就業、收入及匯錢回國內的能力。尤其是占胡志明市僑匯收入比重很高的美國，受通膨壓力、高昂的生活成本，以及勞動市場的變化和針對部分匯款交易的稅務政策調整，在在都影響了僑匯的規模。

根據國家銀行的預測，若全球經濟未出現重大波動，且下半年維持復甦趨勢，今年全年的僑匯收入可望達到約86至89億美元。

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根據越南民航局(Cục Hàng không Việt Nam)的報告，今(2026)年上半年，國際旅客運輸量達2,620萬人次，較去年同期增長15.4%；國內旅客運輸量達1,870萬人次，較去年同期增長0.3%。報告進一步指出，截至目前為止，註冊為越南國籍的飛機總數為280架（包括252架固定翼飛機和28架直升機），較去年增加18架 （註冊23架；註銷5架）；其中共有17架A321NEO型飛機因缺普惠（Pratt & Whitney）引擎而處於長期停飛保存狀態，較去年同期減少6架。

越南各航空公司目前維持著54條國內航線，連接河內、胡志明市及全國20個機場。國際航線部分，目前越南各航空公司正營運109條國際航線，飛往全球22個國家及地區；此外，有來自41個國家及地區的外國航空公司，亦正營運235條定期航線飛往越南。

截至今年6月15日止，國際旅客運輸總量達2,620萬人次，較去年同期增長15.4%。其中，越南各家航空公司旅客運輸量達1,870萬人次，較去年同期增長0.3% ; 運送旅客共960萬名，較去年同期增長0.2%，佔國際旅客總量的36.6%。

今年上半年的國際貨運量達706,700噸，較去年同期增長21.3%；由越南各家航空公司承運的達119,000噸，較去年同期增長8.6%，佔國際貨運總量的16.8%。國內貨運量達216,400噸，較去年同期減少7%。

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據《日經新聞》報導，韓國LG集團將在越南海防投資10億美元來興建佔地規模相當於45個足球場的晶片封裝廠LG Innotek。海防市政府已批准LG Innotek的晶片封裝廠投資計畫，這也是首個正式投資於海防新自由經濟區(Khu Thương mại Tự do Hải Phòng)的高科技項目。預計該工廠將於2027年開始運作，並於2028年展開量產。

目前為止，越南在半導體領域的雄心主要集中在封裝環節，而非晶圓製造（fabrication/front-end）。然而，來自英特爾（Intel）、安科（Amkor）和三星（Samsung）的投資資金，正在協助越南建立一個逐步向更複雜、更精密製程轉型的生態系統。

從這筆最新的投資可看出LG正致力於多元化其在越南的業務版圖，過去該公司在越南曾將大部分資源集中投入的洗衣機、電視螢幕及手機生產。LG方面進一步表示，他們選擇海防市，是基於其地理位置鄰近多家大型半導體「後處理」企業的優勢，這有助於公司優化應對能力，並滿足客戶需求。

而從另一個角度來看，這反映出整個集團的資金流向變化：LG電子於2021年關閉了虧損的手機製造業務，並在美國實施關稅措施後，裁減了位於海防的冰箱組裝線。與此同時，該公司也將業務拓展至越南的汽車及家用電器軟體開發領域。

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為落實《首都百年願景總體規劃》，同時有效利用土地資源，並打造供民眾及遊客使用的休閒娛樂場所。河內Soc Son社人委會(UBND xã Sóc Sơn)剛批准由越南Hanoitourist與韓國Global Consultant Network公司合資成立的聯營公司H&G所投資，規模約125公頃的賽馬綜合體項目之1/500比例詳細規劃，該項目總投資額約為4.2億美元。

根據規畫，總面積中約75%的土地將用於興建可容納約30,000個觀眾席位的賽馬場，賽道系統包含兩條沙地跑道、一條寬25公尺的草地跑道，以及照護與訓練馬匹的區域。此外，綜合開發項目還規劃一處面積約3公頃的商業服務區，內含30棟三層樓高的旅遊出租別墅、一間擁有254間客房的3星級酒店，以及一處購物中心。其餘約28.3公頃的面積，則規劃為多功能調蓄池、綠化區及步道系統。

Soc Son賽馬場綜合體總投資額約為4.2億美元，預計將創造約5,000個直接及20,000至25,000個間接就業機會。

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根據越南國家銀行(NHNN)剛公布的《國家外匯儲備管理報告》中，越南目前外匯儲備規模約達876億美元，較2022年底的867億美元略有上升。據外匯儲備管理機構表示，受益於政府在市場條件有利的時期購入外幣，2022年1月的外匯存底相較於2014年底的340億美元有大幅增長，達到近1,120億美元的歷史新高。

然而，自2022年起，隨著美國聯邦儲備委員會（Fed）升息並將利率維持在高位，加上新冠疫情、地緣政治緊張局勢、供應鏈中斷及能源價格波動等因素的影響，全球金融市場劇烈波動。這些因素對國內匯率及外匯市場造成壓力。國家銀行因此已動用部分外匯儲備干預外匯市場，藉此協助確保外幣流動性、滿足經濟體的合法外幣需求、支持匯率穩定、控制通膨，並維持宏觀經濟穩定。

此外，國家銀行就修訂第50號議定的草案徵求意見，其中提出若干新建議，旨在提高國家外匯儲備管理的靈活性。其中提議將與黃金投資活動相關的收入和支出排除在外匯儲備收益評估標準之外。據國家銀行表示，各國中央銀行持有黃金的主要目的是為了分散投資組合、防範風險及確保流動性，而非為了追求最大利潤。

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胡志明市Phu An坊人委會(UBND phường Phú An)近日公布了兩項大型建案投資招標資訊，總投資額超過1,441,700億越盾。

其中，Tan An 1A新都市區開發計畫的總投資額為685,700億越盾（相當於約27億美元）。使用的土地規模近275公頃，其中預計使用的用地面積近215公頃，預計人口規模約為20,000人。而另一大型開發計畫為新安1B新都市區開發案，總投資額為756,040億越盾（近29億美元）。土地使用面積規模近238公頃，預計人口規模約為20,000人。

這2個新都市區都會有連排住宅、具備混合功能的公寓住宅、醫療設施、教育設施（幼兒園、小學、中學），公共設施系統（公園、綠化設施等）……。

自投資者獲批之日起，土地徵用及投資準備工作預計耗時約3年；自土地交付之日起，預計花費9年完成基礎建設及建案投入營運。

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在MSCI（明晟公司）6月24日凌晨所發布的年度市場分類審查報告中，越南在該報告中並未被提及。同時，在市場分類統計上，越南仍被列為邊境市場 (Frontier Markets)。因此，越南股市並未列入MSCI今年評估週期的觀察名單（watch list）中。

更早前，MSCI在6月19日發布的《2026年全球市場准入評估報告》中表示，肯定越南政府近年對證券市場所推動的改善措施，包括透過全球經紀商進行交易的模式、成立「集中結算機構」（CCP）、資訊揭露全面雙語化時間表，以及與外資持股上限等相關措施。但在許多評估指標仍存在尚未完全解決的核心問題，如外資持股比例限制、相關法規與政策對外資是否公平、外匯、資訊披露、結算與抵銷、證券借貸及賣空等。

根據政府去年批准的升級方案，證券市場將致力於在2030年達到MSCI標準中「新興市場」級別的升級標準。

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